●橿原線（アーカイブス橿原線）

２０２１．１０．３０　西ノ京ー尼ヶ辻　特急京都行３００００系 尼ヶ辻駅から線沿いに垂仁天皇陵を目指して歩く。	１９７３．７ 　九条ー西ノ京　西大寺行６００形 ６００形の多くのグループは、戦後製造された小型車で、１９６４年の新生駒トンネル開通までは奈良線を中心に活躍していた。昇圧後、１９７５年までその姿が見られた。
２０２１．１０．３０　尼ヶ辻ー西ノ京　特急橿原神宮前行 尼ヶ辻駅から線沿いに垂仁天皇陵を目指して歩く。	１９７３．７　九条ー西ノ京　西大寺行４００形 (下窓式の３１０昇圧前モハ４０２　１９２９年製） この当時は,まだ西塔はなく、木々の間から東塔を望むことができた。
２００９．６．１９　九条ー西ノ京　東塔の前を行く１２４００系 西ノ京の駅から薬師寺方面へ歩く。	２００９．６．１９　西ノ京−九条　橿原神宮行急行１０２６系
２０１４．３．１６　西ノ京ー九条　特急１２５００系	１９７３．７　筒井―郡山　京都行急行６００形 交差する関西線は、まだ電化されておらず、キハ３５形が主力として活躍していた。
２０１８．３．２７ 　九条ー郡山　橿原神宮前行８２００系	２００９．６．１９　筒井ー郡山　京都行ビスターカー３００００系 ＪＲ郡山駅から大和小泉方面へ歩くと近鉄とＪＲとの交差する地点がが見えてくる。
２０１６．５．１７ 九条ー郡山　橿原神宮前行８９００形 城内に入って追手東隅櫓の塀にある鉄砲狭間より	２０１６．５．１７　九条ー郡山　天理行８０００系  大和郡山駅から九条方面へ歩くと郡山城の堀にでる。
２０１８．３．２７ 　郡山ー九条　特急京都行２２０００系  城内に入って追手東隅櫓の塀にある鉄砲狭間より	２０１８．３．２７　郡山ー九条　西大寺行　８０００系 城内に入って追手東隅櫓付近